Gjenopprett utseende til bilen din

Begynner lakken på den fine bilen din å bli litt matt, eller ønsker du deg rett og slett bare en ny farge på bilen uten å skulle behøve å ha den for alltid heller? Når det kommer til å gi bilen en litt mer fresh fremtoning, enten etter mange års bruk eller fordi du er lei av fargen og ønsker deg noe nytt, er det i hovedsak to forskjellige metoder som gjelder.

Den ene metoden er helt tradisjonell, nemlig å lakkere bilen i en ny farge og å foliere den. Lakkering kan være veldig dyrt og er ikke minst permanent, mens folering er mye billigere, beskytter lakken, gir bilen din følelsen av å være helt ny igjen, og gir deg samtidig muligheten til å fjerne folieringen og få tilbake den originale fargen.

Det er mange ting man skal tenke over når man skal velge lakk eller foliering, men i bunn og grunn blir resultatet like bra uansett hva man velger. Og hvis man ønsker seg en litt mer dristig farge, kan det å velge foliering være veldig bra. Ved et eventuelt salg kan man nemlig bare fjerne folieringen og få tilbake en fagre på bilen som vil gjøre den enkel å selge igjen.

Prisen på foliering

Når det kommer til foliering er det et stort sprang fra lakkering til foliering, eller man burde kanskje heller si det motsatt. For hvis man skal foliere hele bilen vil nok prisen komme på rundt 15.000 kr til 25.000 kr avhengig av hva man velger og hvor man gjør det, mens å lakkere kan ligge mellom alt fra 60.000 kr og 80.000 kr. Litt forskjell der ja.

Mange muligheter

Når man skal velge foliering til bilen sin man kan i dag finne utrolig mange forskjellige valgmuligheter og det er virkelig rik mulighet for å et virkelig unikt uttrykk. Man kan blant annet velge mellom det man vil kalle vanlige folier og litt mer spektakulære folier.

Når man har valgt folie er det også viktig at man snakker med det stedet som skal gjøre det, for det er mange forskjellige fremgangsmåter og den fremgangsmåten som stedet som utfører folieringen velger, avgjør i høy grad hvor mange timers arbeid som ligger i prosessen, og derfor prisen. Hvis deler av bilen skal demonteres for å få folien helt perfekt, koster det for eksempel mer, enn hvis man velger en litt raskere løsning.

Prisen bestemmes av flere ting

Det er mange forskjellige ting som spiller inn når det kommer til den endelige prisen på folieringen. Arbeidstid og metode er en av dem og en annen er den folien man velger. Man kan velge mellom for eksempel glanset folie, matt folie, folie med struktur, folie som er gjennomsiktig, folie med refleks og en personlig folie med eget design.

Hva man velger avgjør noen ganger også hvor mye arbeid som ligger i det og helt grunnleggende kan man si, at jo mer personlig og spektakulært man velger, jo dyrere blir det å få foliert bilen. Her må man bare veie opp ønsker og budsjett og velge det som gir aller mest mening for situasjonen man står i.

Invester i et sykkelstativ til bilen før sommeren

Våren er her og det begynner å føles som om sommeren er rett rundt hjørnet. For mange av oss betyr det at vi endelig kan ta frem sykkelen fra garasjen eller kjelleren, gi den en skikkelig god rengjøring før sesongen starte og dra på tur. I Norge finnes det så utrolig mange flotte steder å sykle, men det krever ofte at man kan kaste sykkelen med på bilen.

Det å skulle velge et sykkelstativ er ikke alltid like lett. Det er mange faktorer man skal tenke over og når man ikke vet så mye fra før kan det å sjekke ut noen tester av sykkelstativer være den riktige veien å gå. Her får du tre tips til hvilke sykkelstativer som har vært best i test i 2021 og alle sammen er gode altarnativer til sommerferien.

Vinneren – THULE EASYFOLD XT 3

Dette stativet er virkelig imponerende. Det er et stativ som kan festes på hengeren på bilen, så syklene henger ikke og slenger bakpå bilen, men står fint og stødig på sin egen lille plattform. Det gjør det lettere å feste syklene trygt når man kjører, det gjør det lettere å håndtere mer enn bare en sykkel og det gjør det enkelt og greit å ta ned akkurat den sykkelen man skal bruke.

Med et vanlig stativ blir det ofte veldig trangt og sannsynligheten for at noe detter av blir større. I tillegg må man ta av alle syklene for å åpne lokket, eller for å få tak i akkurat den sykkelen man skal bruke. Med dette stativet blir alle de tingene mye lettere. Stativet i seg selv er litt tungt, men fortsatt veldig brukervennlig.

THULE HANGON 3

Dette stativet er et bra stativ, og for mange er det et stativ som er både lettere og bedre å bruke enn vinneren av testen. Dette er nemlig et stativ som er veldig lite og lett og tar ikke særlig stor plass hverken i garasjen eller kjelleren, eller når man er på ferie.

Det er både fordeler og ulemper ved at det er et stativ med oppheng, men her kommer vi tilbake til preferanser. Noe av det gode her er at man får mye kvalitet og ikke minst mange gode egenskaper for en veldig rimelig pris, i tillegg til at stativet ikke er så tungt.

Twinny Load Sykkelstativ

Dette stativet er, i morsetning til begge de to andre, et bra stativ for dem som synes at det er irriterende at bakluka på bilen er blokkert av sykler. Fordi syklene i dette stativet settes på toppen av bilen, får man ikke problemet med at man hele tiden skal fjerne syklene før man kan komme inn i bilen. Stativet der derfor ikke i veien i det hele tatt, hverken når man har sykler på det eller ikke. Stativet står nemlig på taket av bilen.

Det er selvsagt viktig at man er litt ekstra oppmerksom på at bilen blir litt høyere enn det man er vant til her, men i bunn og grunn er det kanskje det mest praktiske stativet hvis man liker bevegelses-friheten som er i at man ikke har blokkert noen av dørene i bilen.

En tryggere brukthandel

Når man skal kjøpe en bruktbil eller et annet brukt kjøretøy er det noen flere risikoer enn det er når man kjøper en ny bil eller et annet nytt kjøretøy. I bunn og grunn går det ved nye kjøretøyer i hovedsak ut på at man kan håndtere det lånet man får, men ved brukte kjøretøyer kan man fort komme ut i uventede situasjoner.

Hvis det er heftelser i bilen eller kjøretøyet betyr det i korte trekk at det er noen andre som har rett til hele eller deler av verdien i bilen. Det er noe som blir ført videre når man selger eller kjøper en bruktbil og er noe man skal være klar over at man skal sjekke når man skal kjøpe. Hvis ikke kan man risikere at den som har rett på verdien i bilen, krever at den selges eller blir tilbakelevert, sånn at de kan hente ut verdien de har rett på.

Det å miste bilen, og ikke minst de pengene man har brukt på den, er ikke noe særlig. Men heldigvis er det lett å sikre seg mot den slags ting, men det krever at man vet hav det dreier seg og, hvorfor det er viktig og ikke minst hvordan man skal gå frem for å gjøre det. Selv der kan det nemlig være feil man begår, som kan gjøre at man kommer til å sitte med skjegget i postkassen senere.

Kontroller registreringsnummeret på kjøretøyet

En av de første tingene man er nødt til å gjøre for å sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet, er å sjekke om registreringsnummeret fortsatt er aktivt og gyldig. Nummeret er nemlig nødt til å være aktivt for at man skal kunne sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet. Hvis nummeret ikke er gyldig, kan det nemlig fortsatt komme opp i søket, men stå feilaktig som værende uten heftelser, til tross for at det faktisk er heftelser i bilen eller kjøretøyet.

Sjekk om det er heftelser i kjøretøyet

Når man har sjekket om nummeret er aktivt og gyldig, kan man gå videre til å sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet man skal kjøpe. Hvis det viser seg at det er heftelser registrert er det ikke så smart å kjøpe før det er fjernet.

Og hvis det ikke er heftelser er det smart å få en panteattest, som beviser at man har sjekket, at viste seg at det ikke var noe der, og at man derfor har handlet i beste tro da man kjøpte bruktbilen. Det er beviset som kan redde deg hvis det viser seg å være noe som oppstår senere.

Det er verdt å nevne at alle disse tingene gjelder uansett om man kjenner den man kjøper av eller ikke, for i bunn og grunn har man selv ene og alene ansvaret for at det er i orden når man skriver under på en kontrakt, for det er du selv som sitter med ansvaret hvis det faktisk skjer noe og det er ikke verdt å ta den risikoen, selv om man kjenner de som selger.

Tjen vrakpant på bilen din

Hvis du har en gammel bil som hverken er økonomisk verdt å reparere, eller mulig å selge videre, så kan det å levere den på en vrakplass og få utbetalt vrakpant være det skrittet som er riktig å ta. Vi blir ofte glade i bilene våre, de er tross alt med oss gjennom mange år, men når de hverken kan reparerer bra nok til at det er verdt det eller man kan tjene penger på å selge den, er det ikke så mye annet å gjøre enn å skaffe seg en ny bil.

Forskjellig vrakpant på bil og andre kjøretøyer

Når man skal levere et kjøretøy på en vrakplass er det ikke alltid man får like mye penger for det man leverer. Det er nemlig forskjell på om man leverer et stort kjøretøy eller et lite kjøretøy. Hvis man for eksempel leverer inn en moped eller motorsykkel får man betalt ut 500 kr for e kjøretøy, mens hvis man leverer inn en campingbil, campingvogn, minibuss, snøscooter, varebil eller en helt vanlig personbil, så får man betalt ut hele 3.000 kr.

Pengene blir typisk betalt ut omtrent 4-5 hverdager etter at man har registrert det på vrakplassen. Når man har gjort det, får man utsendt et bevis på at bilen faktisk er vraket. Derfor er man forpliktet til å vise legitimasjon og oppgi andre nødvendige opplysninger, sånn at man kan være sikker på at pengene for bilen faktisk blir betalt ut til den som eier bilen og ikke en annen.

For å unngå at det skjer svindel med vrakpant er det noen andre ting man også skal vise frem, sånn at den som tar imot bilen med sikkerhet kan vite at det faktisk er riktig at bilen leveres av den som har rett på pengene. Det er litt forskjellig hva slags informasjon de kommer til å be om, så det kan være smart å ringe til vrakplassen på forhånd. Men typisk ber de om vognkort, forsikringspapirer på bilen eller kvittering for at skiltene på bilen er levert inn.

Hvorfor får man egentlig vrakpant av staten?

Det er i hovedsak en stor grunn til at man i Norge kan få vrakpant for å levere inn en gammel bil som ikke kan kjøres lenger, og det er av hensyn til miljøet. Biler som ikke kan brukes lenger og dermed er å regne som avfall, har potensiale for å forårsake miljøproblemer, og det er noe staten er veldig oppsatt på å minimere. Det er et initiativ som ha r eksistert lenge og har hatt veldig god effekt.

Det er mange norske kjøretøyer som står på steder der de kan ha påvirkning på miljøet generelt og ikke minst akkurat området rundt der de står og dør. Når man leverer bilen til vrakpant, for man derfor en slags belønning for å gjøre det riktige og levere den til staten sånn at de kan ta vare på den og destruere den på en måte som er mindre skadelig for miljøet enn å bare la bilen stå et eller annet sted i nærmiljøet.

Tryggere kjøp med kjøpekontrakt

Når man skal kjøpe en bruktbil er det mange flere ting man skal være oppmerksom på, enn når man kjøper en ny bil. Det er lett å glemme å sjekke om det er heftelser i bilen og kanskje særlig hvis man kjøper av noen man kjenner, kan det være lett å tenke at man for eksempel ikke trenger en kjøpekontrakt når man kjøper bruktbil. Men det er så absolutt å anbefale.

Det er veldig lett å skrive en kontrakt når man skal kjøpe bil, for det krever faktisk ikke mer enn at man går inn på hjemmesiden til forbrukerrådet, fyller ut kontrakten og signerer den digitalt ved hjelp av Postens e-signering. Det er enkelt og greit, begge parter kan signere og det koster ikke mer enn 20 kr. Prisen skal betales av den som oppretter kontrakten, altså selgeren, og betales med Vipps.

Sikker handel for begge parter

Det er mange grunner til at det å ha en kjøpekontrakt når man skal kjøpe eller selge en bruktbil er en god idé. Man vet aldri hvilke problemer man kan ende opp med å komme ut i senere, og da er det greit å ha alt på papir, sånn at man i hvert fall kan vise til akkurat hva det var man ble enige om da man inngikk avtalen.

Selv om man kjenner den man handler med er det å ha en kontrakt alfa og omega, for når det kommer til penger er det ikke alltid at det er like lett å løsne opp i knuter – selv om vennskapet er virkelig solid og man tenker at det burde klare det.

Husk å omregistrere bilen du har kjøpt brukt

Når man kjøper en bruktbil er det mange ting man skal tenke over. Det er mange ting man skal tenke på når det kommer til selve kjøpet, der man kan sikre seg mot for eksempel heftelser i bilen, og andre ting som er viktig å vite før man signerer en kontrakt når man kjøper bruktbil. Men det er også noen ting man skal tenke på etter at man har kjøpt.

Det å få bilen omregistrert er en av dem, og det er viktig at det blir gjort. Det er noe man ordner hos skatteetaten, der man melder eierskifte fra den gamle eieren til den nye eieren og betaler den avgiften som staten krever når man skal omregistrere et kjøretøy.

Hvis man vil vite hva prisen kommer til å være på å omregistrere kjøretøyet kan man gå inn på hjemmesiden til skatteetaten og sjekke. Når man skal sjekke hva det koster kan man enten skrive inn registreringsnummeret på kjøretøyet, eller man kan oppgi hvilken type kjøretøy man skal omregistrere, hav det veier og hvilken dato man regner med å skulle omregistrere. Det letteste er kanskje å bruke nummeret, men man har to muligheter.

Sånn gjør du det

Når man skal omregistrere bilen er det heldigvis ganske lett å gjøre og inne på hjemmesiden til skatteetaten kan man finne en detaljert guide til hvordan man gjør det. Først og fremst skal man vite at man skal gjennomføre selve registreringen inne på nettsiden til Statens vegvesen og i grove trekk dreier det seg om å gjøre tre ting, som skal gjøre i denne rekkefølgen.

Det aller første man skal gjøre når man har kommet inn på nettsiden til Statens vegvesen er å levere salgsmeldingen. Den beskriver hvem som selger bilen og hvem som kjøper bilen og noen andre viktige opplysninger som knytter seg til dette. Når man har gjort det skal man betale avgiften som krever for å omregistrere bilen. Det er penger som betales til skatteetaten.

Når man har gjort de to tingene får man mulighet til å skrive ut et vognkort, som man skal ha i bilen helt inntil man mottar det ordentlige vognkortet i posten. Når man har gjort det, og sørget for at det til enhver tid ligger i bilen, sånn at man kan vise det frem hvis det blir nødvendig, er man i grunnen ferdig.

Bruktbil kjøpt hos forhandler

Når man kjøper en bruktbil gjennom en forhandler, er det noen litt andre løsninger som plutselig er tilgjengelige. Her kan man for eksempel benytte seg av bransje-løsninger som for eksempel Autoreg og Autosys, som hjelper forhandleren du kjøper bilen hos å registrere kjøretøyet du har kjøpt.

Når man for eksempel kjøper et elektrisk kjøretøy er man fritatt for å skulle betale avgiften og det gjelder noen andre fritak også, så det kan være smart å sjekke ut om man eventuelt lever opp til noen av de forutsetningene. For selv om det skal komme opp automatisk, er det ikke alltid at det gjør det, så det å sjekke selv kan eventuelt spare masse penger man ellers hadde betalt.

Bilferie i Norge

Er det noe vi nordmenn er stolte av, så er det vår flotte natur. Norge er et langstrakt land med svært varierende natur. Dette gjør landet til en fantastisk feriedestinasjon der du har mulighet for opplevelser i de mest scenariske omgivelsene. Alt fra dype fjorder, til høye fjell, sol langs kysten i Sør-Norge og nordlyset i Nord. Her er mulighetene mange, og det er en ferie som passer for turister fra både inn og utland.

Den beste måten å oppleve hele landet på, er med bil. Setter du av noen uker til å kjøre rundt i landet, har du muligheten til å oppleve masse. Destinasjonene kan være et godt stykke fra hverandre, men kjøreturene og utsikten kan være vel så fine som severdighetene. Her kan du lese litt om noen av de mange stedene du kan reise til på din bilferie i Norge.

Flotte sørlandsbyer

Det er få ting som slår en tur til det solfylte Sørlandet om sommeren. Følger du Kystens riksvei, vil du bli tatt gjennom de flotteste sørlandsbyene Norge har å by på. Veien strekker seg fra Risør til Flekkefjord og tar deg gjennom blant annet Grimstad, Lyngør, Tvedestrand og Kristiansand. Her kan du besøke dyreparken, og se det populære, og høyt elskede Kaptein Sabeltann showet, som er morsomt for både voksne og barn.

Videre fører turen deg til Mandal, Norges sørligste by. Byen er fylt med gode fiske og sjømatsrestauranter der du kan spise det beste, og ferskeste havet har å tilby. Besøk også Lindesnes fyr, som er Norges sørligste fastlandspunkt, eller den vesle øya pysen, som er Norges sydligste øy. Er du heldig, vil Sørlandet by på solfylte dager, og vindstille kvelder.

Tøf natur ved Barentshavet

Er du en som er glad i interessant historie og tøff natur, kan du besøke veien langs Finnmarks østkyst. Her blir du tatt fra Varangerbotn og videre 160 kilometer nord til utposten Hamningberg. Besøker du det i sommerhalvåret, vil du oppleve midnattssol, i disse månedene er det lyst hele døgnet. Det er en perfekt destinasjon for deg som elsker fuglekikking, ettersom det er blant verdens 100 anbefalte steder for dette.

 

Interessant historie

I dette området har du mulighet for å lære om samisk kultur eller besøke Vardøhus festning, som har rik historie datert tilbake til 1300-tallet. Det nordligste nord byr generelt på en fantastiske naturperler som burde oppleves av alle som elsker friluftsliv og villmark. Områdene holder mye av Norges historie, og dette er en destinasjon alle norsk og utenlandske turister burde få med seg. Velger du også en bilferie i Norge vil du få med deg flere av de store og flotte destinasjonene, og får mest ut av din tur.

Dette er kun noe av det du kan se helt sør og helt nord i Norge, og det finnes selvsagt enormt mye mer å se. En tekst kan kun gjøre så mye, og en bilferie i Norge er sterkt anbefalt for deg som verdsetter flott natur og ønsker å se mer av det fantastiske landet vi bor i!

De mest populære billånstypene i dag

Billån er et lån med formål å finansiere kjøpet av en bil. Det finnes forskjellige billån, som blir tilbudt hos de fleste banker. Billånet varierer etter hvor mye forsikring du ønsker, og hvor stor egenkapital du har. Som ung kan du få ekstra gode tilbud for rådgivning, og enkelte biler kvalifiserer deg til et grønt billån. Her kan du lese mer om de mest populære billånstypene, og finne det som passer til deg og ditt kjøp.

 

Kaskofritt billån

Et kaskofritt billån betegnes ofte som et «bruktbillån, og er et lån for deg som ikke har behov for kaskoforsikring. Dette blir tilbudt hos flere banker, og det er ikke nødvendig med egenkapital. Dette lånet krever altså ikke at du har en kasko forsikring, som er den «beste» forsikringen. Den inneholder både ansvarsforsikring og delkasko, og dekker skader på kjøretøyet. Som også gjør det til den dyreste forsikringen.

Den maksimale lånegrensen er normalt på mellom 100 000 og 200 000. Dette er sjeldent nok til å kjøpe en ny bil, og er grunnen til at det blir brukt til å kjøpe bruktbiler. Man vurder ofte kaskofritt billån på slike biler fordi verdien av bilen ikke er så høy, eller den er gammel.

Billån for unge

Billån for unge er et tiltak som gjør det lettere for unge mennesker å kjøpe en bil. Dette gjelder typisk personer under 33 eller 34 år og tilbys hos de fleste banker. Lånet er en blanding av ordinært billån og kaskofritt billån. Det er typisk litt dyrere og har en lav lånesum på 100 000 kr. Nedbetalingen er ofte på kun et par år. Dette er med andre ord tilrettelagt en billigere bil, for eksempel en brukt bil. Derfor er lånet kaskofritt, fordi bilen gjerne er eldre, eller av lav verdi.  Noen banker tilbyr lån uten egenkapital, dette gjør imidlertid lånet mye dyrere og det er alltid anbefalt å ha noen sparepenger når du skal ta billån.

Grønt billån

Det har blitt populært å kjøpe el-biler, eller biler med nedsatt CO2 utslipp, som et mer miljøvennlig alternativ. Utslipp fra biler har negativ påvirkning på miljøet, og derfor har mange långivere gjort det mer attraktivt å velge grønt. En miljøvennlig bil kan nemlig kvalifisere deg til et grønt billån. Dette lånet byr på gode vilkår og kan være et gunstig valg for deg som skal ta opp billån. Tilbudet varierer fra bank til bank, men har typisk lave renter og er uten gebyrer.

Bilen skal følge retningslinjene fra EU-parlamentet, for å regnes som grønn. Den skal ha et utslipp på under 120g/km. Dette kan være bensin-, diesel- og hybridbiler, men også elbiler, etanolbil E85 og natur- og biogassbiler. En el-bil er selvsagt også en grønn bil. Du kan undersøke om bilen regnes som en grønn bil på Statens Vegvesens nettsider.

Når du skal kjøpe bil, kan billån være en god hjelp på veien. Det er viktig å undersøke de ulike lånene, slik at du velger det som er mest gunstig for deg. 

Import av utenlandske kjøretøyer til Norge

Det kan være veldig fristende å kjøpe bil og andre kjøretøyer i utlandet, og det kan være en fin mulighet både når det kommer til å kjøpe kjøretøyer både nytt og brukt, men det er noen ting man skal vite, sånn at man er forberedt på en eventuell import av et kjøretøy man har kjøpt. Det kan være store bøter hvis man ikke gjør det riktig, så det er smart å være forberedt.

Når man kjøper en bil eller et annet kjøretøy i utlandet som man skal importere til Norge, skal man helt grunnleggende gjøre følgende ting i denne rekkefølgen. Man skal først deklarere bilen, deretter skal man betale merverdiavgift til Tolletaten og etter det skal man også betale en engangsavgift til Skatteetaten. Når man har gjort de tre tingene kan man til slutt registrere kjøretøyet hos Statens vegvesen.

Vær forberedt på hva du skal betale

Hvis man vil kjøpe en bil eller et annet kjøretøy i utlandet og importere det til Norge, kan det vært smart å regne ut hva det kommer til å koste før man inngår en avtale eller skriver under på en kontrakt. Prisene kan nemlig være høye, for noe av tanken bak er at det ikke skal være billigere å kjøpe biler og andre kjøretøy i utlandet.

Tanken bak dette er at man skal beholde den finansielle aktiviteten i Norge, sånn at både kjøpet og salget av en bil, eller noe som helst annet for den saks skyld, kommer både den norske staten og de norske borgerne til gode. Men det er selvsagt lov til å kjøpe biler og andre kjøretøy i utlandet og importere dem til Norge, og man kan sjekke hva det vil koste på nettsidene til skatteetaten hvis man vil vite hva prisene kommer til å ligge på totalt.

Godt å vite

Når man skal importere utenlandske biler og kjøretøyer til Norge er det noen ting man skal vite og ikke minst forberede, før man kan kjøre bilen over grensen til Norge. Helt grunnleggende skal bilen ha riktige skilt og forsikring. Bilen skal altså ha både en gyldig norsk forsikring og gyldige norske skilt før den kan kjøres til og i Norge. Hvis ikke kan man ikke importere bilen.

Man er også nødt til å undersøke hvilke krav som stilles til kjøretøyet for at det skal kunne registreres i Norge. Dette er viktig å sørge for, fordi det er helt avgjørende for om du kan få bilen eller kjøretøyet importert til Norge og det er litt synd hvis det ikke lever opp til kravene og man allerede har signert en kontrakt eller betalt for bilen og man deretter ikke kan importere den.

Det er også viktig at man undersøker om det er restriksjoner i forhold til eksporten av bilen fra det landet man kjøper den i og om det eventuelt er behov for klareringer i forhold til dette. Dette er noe man er nødt til å undersøke med gjeldende myndigheter i det landet der man kjøper bil eller et annet kjøretøy, med hensikt å eksportere det.

Barn og airbag

Airbag er en utrolig viktig del av bilen, som kan være med på å redde liv dersom du skulle utsettes for en ulykke. Som en hovedregel skal airbagen alltid være aktivert, fungerende og uten skader. Det finnes likevel noen unntak, og bruker du airbagen feil når det er barn i bilen, kan dette gjøre store skader

 

Barn i bil

Barn skal ikke sitte i forsete med airbag om de er under 140cm og sitter forovervendt. Blir airbagen utløst mens et barn sitter i forsetet kan dette gjøre store skader, ettersom den utløses med en fart på minst 300 km/t og kan gi barnet nakkeskader. Det hjelper ikke å sette barnet høyere med for eksempel en pute eller et barnesete. Det beste alternativet er å la barnet sitte sikret i baksetet.

 

Justerbar airbag

Det kan være du har en bil der man kan skru av airbagen på passasjersiden, og dette bør du gjøre dersom et barn skal sitte der. Da er det viktig at du husker å skru airbagen på igjen når det skal sitte en voksen der. Noen biler er utstyrt med sideairbag, og disse er ikke farlige for barn. Imidlertid burde hverken voksne eller barn sitte med hode lent mot døren dersom det finnes sideairbager i bilen.

Når du kjører bil har du ansvar for dine passasjerer, og det er viktig at du vet hvordan du best sikrer både voksne og barn i bil. Dette fører til økt trygghet i bil, og kan være med på å redde liv.