Forfatter: admin

Mazda MX-30 er en el-bil som er designet spesielt for dine hverdagslige behov. Denne bilen har et imøtekommende og lekkert design, noe som gjør at den passer for alle og enhver. Bilen er moderne og stilfull både på utsiden og innsiden. Takket være god komfort og rekkevidde passer den like godt i hverdagen som til lengre kjøreturer.

En innovativ og lekker el-bil

Denne lekre bilen har minimalistiske kurver og rene linjer noe som gjør det til en moderne og stilfull bil. Bilen gir en fantastisk kjøreopplevelse og god komfort til både sjåfør og passasjerer. Dette er en innovativ bil som både gjør jobben sin og som passer på miljøet samtidig. Prisen på bilen varierer selvfølgelig litt ut ifra hvilke spesifikasjoner du ønsker, men dette er ingen kjempedyr el-bil. Hvis man tar bilens funksjoner i betraktning, er dette en bil til en god pris. Likevel er det ikke alltid like lett å hoste opp penger nok til å kjøpe en bil, så dersom du synes det virker vanskelig å få råd til denne drømmebilen, kan du sjekke ut billån for å se om det kan hjelpe deg litt på veien.

Interiøret i bilen er lekker og samtidig hjemmekoselig. Dette er en el-bil av den nyeste sorten, som også gjør at den har helt nye funksjoner. Du kan nå låse opp og stoppe bilen direkte fra telefonen. Bilen har kortere oppladningstid og lenger rekkevidde. Bilen viser deg også nærmeste oppladningsstasjon og fra den tilhørende appen kan du styre aircondition fra mobilen. Sett deg inn i en oppvarmet bil om vinteren og i en nedkjølt bil om sommeren.

Audi RS6 Avant er en lekker og stilfull bil som passer de aller fleste. Bilen passer like godt for familien som for businessmannen. Den passer både til lange kjøreturer og til hverdagen og byr på en fantastisk kjøreopplevelse. Designet gjør at bilen er allsidig og samtidig utrolig fin å se på, noe som gjør at den passer for absolutt alle.

En imponerende prestasjon

Denne stasjonsvognen er bred og har ekstra brede hjulkasser som gjør at designet blir ekstremt imponerende. Den ser luksuriøs ut, samtidig som den er tøff og lekker. Du kan få denne modellen i 13 forskjellige lakkfarger, i mat aluminium, sort eller kullfiber så her er det bare å velge den varianten som passer best for deg. Bilen ligger i en øvrig-middel prisklasse noe som gjør at også de fleste har mulighet til å ta seg råd til denne lekre stasjonsvognen. Samtidig befinner vi oss i forskjellige økonomiske situasjoner, noe som gjør at ikke alle har råd til den. Dersom du synes bilen blir for dyr, men du fremdeles har lyst på den, kan du ta en titt på billån og se om det kan være en mulighet for deg. Kanskje er det det som gjør at du endelig kan få kjøpt denne drømmebilen.

Bilen har god ytelse og god akselerasjon og med en topphastighet på 305 km/t er dette en bil som virkelig kan gjøre jobben sin. Stasjonsvognen er lekker på utsiden og innsiden, noe som gjør at denne bilen med firehjulstrekk er svært imponerende. Du kan velge mellom et hav av ekstrautstyr slik at kjøreopplevelsen blir perfekt for akkurat deg.

Mazda CX-5 er en stor SUV med et litt «chunky» design, noe som har blitt svært populært de siste årene. Denne bilen er lekker, stor og presenterer fantastisk komfort. Mazda CX-5 er noe større en den normale SUV-en, noe som gjør den perfekt for deg som vil ha god plass i bilen og i bagasjerommet.

Stort bagasjerom og høy komfort

Mazda cx-5 2021 modellen er lekker, den har den nyeste teknikken og den har et romslig design, noe som gjør den både sikker og praktisk for hele familien. Med nytt informasjonssystem gir den nyeste modellen deg en fantastisk kjøreopplevelse både for sjåfør og for passasjerer. Bilen ligger i en god prisklasse og er relativt greit priset i forhold til hvor mye bil du får for pengene. Likevel har vi forskjellig økonomi, så dersom du synes det ser vanskelig ut å ha råd til bilen kan du eventuelt ta en titt på billån for å se om det kan være til noen hjelp.

Bilen har et 506 liter stort bagasjerom noe som gjør den perfekt for familier, hundeeiere eller eventyrere. Det store bagasjerommet gjør at du enkelt kan reise rundt med omtrent så mye bagasje du skulle ønske. Samtidig gir bilen god komfort noe som gjør den perfekt for lange turer til fjellet, der selv de minste vil kose seg. Bilen einer seg godt for både lange og korte turer og kjøreopplevelsen er svært god. Dette er en bil som passer de aller fleste. Er det den perfekte bilen for deg?

Porsche Panamera er den perfekte bilen for deg som ønsker en lekker fireseters bil som er så nærme å være en sportsbil uten å være en sportsbil som overhodet mulig. Bilen finnes i en haug av varianter slik at du enkelt kan finne den som passer best for deg. Er dette den perfekte bilen for deg?

God komfort, ekstrafunksjoner og god stil

Bilen finnes som nevnt i mange forskjellige varianter slik at du enkelt kan finne den som passer deg best. Her kan du velge mellom hybrid eller diesel, farger, akselerasjon og topphastighet. Bilen har både lekkert interiør og eksteriør og ligger høyt plassert på prisklasselista. Dette er en bil som er noe dyrere enn «normalen», men det er absolutt en lekker bil. For deg som er litt usikker på om dette er en bil du har råd til, så kan du ta en titt på billån for å se om det kan være en løsning.

Bilen er god på veien og både sjåfør og passasjer vil oppleve komfort i verdensklasse. Dersom ønskelig kan du legge ved en haug av ekstra funksjoner slik at kjøreopplevelsen din blir enda bedre. Det kan være for eksempel adaptiv fartspilot, kø-assistent eller head-up display. Uansett hva du skulle ønske vil du få muligheten til å addere det til bilens allerede inkluderte funksjoner. Dette er altså den perfekte bilen for deg som verdsetter stil, komfort og design. Selv om bilen ligger i den øvrige prisklassen, vil bilen gi deg mye tilbake for pengene.

Begynner lakken på den fine bilen din å bli litt matt, eller ønsker du deg rett og slett bare en ny farge på bilen uten å skulle behøve å ha den for alltid heller? Når det kommer til å gi bilen en litt mer fresh fremtoning, enten etter mange års bruk eller fordi du er lei av fargen og ønsker deg noe nytt, er det i hovedsak to forskjellige metoder som gjelder.

Den ene metoden er helt tradisjonell, nemlig å lakkere bilen i en ny farge og å foliere den. Lakkering kan være veldig dyrt og er ikke minst permanent, mens folering er mye billigere, beskytter lakken, gir bilen din følelsen av å være helt ny igjen, og gir deg samtidig muligheten til å fjerne folieringen og få tilbake den originale fargen.

Det er mange ting man skal tenke over når man skal velge lakk eller foliering, men i bunn og grunn blir resultatet like bra uansett hva man velger. Og hvis man ønsker seg en litt mer dristig farge, kan det å velge foliering være veldig bra. Ved et eventuelt salg kan man nemlig bare fjerne folieringen og få tilbake en fagre på bilen som vil gjøre den enkel å selge igjen.

Prisen på foliering

Når det kommer til foliering er det et stort sprang fra lakkering til foliering, eller man burde kanskje heller si det motsatt. For hvis man skal foliere hele bilen vil nok prisen komme på rundt 15.000 kr til 25.000 kr avhengig av hva man velger og hvor man gjør det, mens å lakkere kan ligge mellom alt fra 60.000 kr og 80.000 kr. Litt forskjell der ja.

Mange muligheter

Når man skal velge foliering til bilen sin man kan i dag finne utrolig mange forskjellige valgmuligheter og det er virkelig rik mulighet for å et virkelig unikt uttrykk. Man kan blant annet velge mellom det man vil kalle vanlige folier og litt mer spektakulære folier.

Når man har valgt folie er det også viktig at man snakker med det stedet som skal gjøre det, for det er mange forskjellige fremgangsmåter og den fremgangsmåten som stedet som utfører folieringen velger, avgjør i høy grad hvor mange timers arbeid som ligger i prosessen, og derfor prisen. Hvis deler av bilen skal demonteres for å få folien helt perfekt, koster det for eksempel mer, enn hvis man velger en litt raskere løsning.

Prisen bestemmes av flere ting

Det er mange forskjellige ting som spiller inn når det kommer til den endelige prisen på folieringen. Arbeidstid og metode er en av dem og en annen er den folien man velger. Man kan velge mellom for eksempel glanset folie, matt folie, folie med struktur, folie som er gjennomsiktig, folie med refleks og en personlig folie med eget design.

Hva man velger avgjør noen ganger også hvor mye arbeid som ligger i det og helt grunnleggende kan man si, at jo mer personlig og spektakulært man velger, jo dyrere blir det å få foliert bilen. Her må man bare veie opp ønsker og budsjett og velge det som gir aller mest mening for situasjonen man står i.

Våren er her og det begynner å føles som om sommeren er rett rundt hjørnet. For mange av oss betyr det at vi endelig kan ta frem sykkelen fra garasjen eller kjelleren, gi den en skikkelig god rengjøring før sesongen starte og dra på tur. I Norge finnes det så utrolig mange flotte steder å sykle, men det krever ofte at man kan kaste sykkelen med på bilen.

Det å skulle velge et sykkelstativ er ikke alltid like lett. Det er mange faktorer man skal tenke over og når man ikke vet så mye fra før kan det å sjekke ut noen tester av sykkelstativer være den riktige veien å gå. Her får du tre tips til hvilke sykkelstativer som har vært best i test i 2021 og alle sammen er gode altarnativer til sommerferien.

Vinneren – THULE EASYFOLD XT 3

Dette stativet er virkelig imponerende. Det er et stativ som kan festes på hengeren på bilen, så syklene henger ikke og slenger bakpå bilen, men står fint og stødig på sin egen lille plattform. Det gjør det lettere å feste syklene trygt når man kjører, det gjør det lettere å håndtere mer enn bare en sykkel og det gjør det enkelt og greit å ta ned akkurat den sykkelen man skal bruke.

Med et vanlig stativ blir det ofte veldig trangt og sannsynligheten for at noe detter av blir større. I tillegg må man ta av alle syklene for å åpne lokket, eller for å få tak i akkurat den sykkelen man skal bruke. Med dette stativet blir alle de tingene mye lettere. Stativet i seg selv er litt tungt, men fortsatt veldig brukervennlig.

THULE HANGON 3

Dette stativet er et bra stativ, og for mange er det et stativ som er både lettere og bedre å bruke enn vinneren av testen. Dette er nemlig et stativ som er veldig lite og lett og tar ikke særlig stor plass hverken i garasjen eller kjelleren, eller når man er på ferie.

Det er både fordeler og ulemper ved at det er et stativ med oppheng, men her kommer vi tilbake til preferanser. Noe av det gode her er at man får mye kvalitet og ikke minst mange gode egenskaper for en veldig rimelig pris, i tillegg til at stativet ikke er så tungt.

Twinny Load Sykkelstativ

Dette stativet er, i morsetning til begge de to andre, et bra stativ for dem som synes at det er irriterende at bakluka på bilen er blokkert av sykler. Fordi syklene i dette stativet settes på toppen av bilen, får man ikke problemet med at man hele tiden skal fjerne syklene før man kan komme inn i bilen. Stativet der derfor ikke i veien i det hele tatt, hverken når man har sykler på det eller ikke. Stativet står nemlig på taket av bilen.

Det er selvsagt viktig at man er litt ekstra oppmerksom på at bilen blir litt høyere enn det man er vant til her, men i bunn og grunn er det kanskje det mest praktiske stativet hvis man liker bevegelses-friheten som er i at man ikke har blokkert noen av dørene i bilen.

Når man skal kjøpe en bruktbil eller et annet brukt kjøretøy er det noen flere risikoer enn det er når man kjøper en ny bil eller et annet nytt kjøretøy. I bunn og grunn går det ved nye kjøretøyer i hovedsak ut på at man kan håndtere det lånet man får, men ved brukte kjøretøyer kan man fort komme ut i uventede situasjoner.

Hvis det er heftelser i bilen eller kjøretøyet betyr det i korte trekk at det er noen andre som har rett til hele eller deler av verdien i bilen. Det er noe som blir ført videre når man selger eller kjøper en bruktbil og er noe man skal være klar over at man skal sjekke når man skal kjøpe. Hvis ikke kan man risikere at den som har rett på verdien i bilen, krever at den selges eller blir tilbakelevert, sånn at de kan hente ut verdien de har rett på.

Det å miste bilen, og ikke minst de pengene man har brukt på den, er ikke noe særlig. Men heldigvis er det lett å sikre seg mot den slags ting, men det krever at man vet hav det dreier seg og, hvorfor det er viktig og ikke minst hvordan man skal gå frem for å gjøre det. Selv der kan det nemlig være feil man begår, som kan gjøre at man kommer til å sitte med skjegget i postkassen senere.

Kontroller registreringsnummeret på kjøretøyet

En av de første tingene man er nødt til å gjøre for å sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet, er å sjekke om registreringsnummeret fortsatt er aktivt og gyldig. Nummeret er nemlig nødt til å være aktivt for at man skal kunne sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet. Hvis nummeret ikke er gyldig, kan det nemlig fortsatt komme opp i søket, men stå feilaktig som værende uten heftelser, til tross for at det faktisk er heftelser i bilen eller kjøretøyet.

Sjekk om det er heftelser i kjøretøyet

Når man har sjekket om nummeret er aktivt og gyldig, kan man gå videre til å sjekke om det er heftelser i bilen eller kjøretøyet man skal kjøpe. Hvis det viser seg at det er heftelser registrert er det ikke så smart å kjøpe før det er fjernet.

Og hvis det ikke er heftelser er det smart å få en panteattest, som beviser at man har sjekket, at viste seg at det ikke var noe der, og at man derfor har handlet i beste tro da man kjøpte bruktbilen. Det er beviset som kan redde deg hvis det viser seg å være noe som oppstår senere.

Det er verdt å nevne at alle disse tingene gjelder uansett om man kjenner den man kjøper av eller ikke, for i bunn og grunn har man selv ene og alene ansvaret for at det er i orden når man skriver under på en kontrakt, for det er du selv som sitter med ansvaret hvis det faktisk skjer noe og det er ikke verdt å ta den risikoen, selv om man kjenner de som selger.

Hvis du har en gammel bil som hverken er økonomisk verdt å reparere, eller mulig å selge videre, så kan det å levere den på en vrakplass og få utbetalt vrakpant være det skrittet som er riktig å ta. Vi blir ofte glade i bilene våre, de er tross alt med oss gjennom mange år, men når de hverken kan reparerer bra nok til at det er verdt det eller man kan tjene penger på å selge den, er det ikke så mye annet å gjøre enn å skaffe seg en ny bil.

Forskjellig vrakpant på bil og andre kjøretøyer

Når man skal levere et kjøretøy på en vrakplass er det ikke alltid man får like mye penger for det man leverer. Det er nemlig forskjell på om man leverer et stort kjøretøy eller et lite kjøretøy. Hvis man for eksempel leverer inn en moped eller motorsykkel får man betalt ut 500 kr for e kjøretøy, mens hvis man leverer inn en campingbil, campingvogn, minibuss, snøscooter, varebil eller en helt vanlig personbil, så får man betalt ut hele 3.000 kr.

Pengene blir typisk betalt ut omtrent 4-5 hverdager etter at man har registrert det på vrakplassen. Når man har gjort det, får man utsendt et bevis på at bilen faktisk er vraket. Derfor er man forpliktet til å vise legitimasjon og oppgi andre nødvendige opplysninger, sånn at man kan være sikker på at pengene for bilen faktisk blir betalt ut til den som eier bilen og ikke en annen.

For å unngå at det skjer svindel med vrakpant er det noen andre ting man også skal vise frem, sånn at den som tar imot bilen med sikkerhet kan vite at det faktisk er riktig at bilen leveres av den som har rett på pengene. Det er litt forskjellig hva slags informasjon de kommer til å be om, så det kan være smart å ringe til vrakplassen på forhånd. Men typisk ber de om vognkort, forsikringspapirer på bilen eller kvittering for at skiltene på bilen er levert inn.

Hvorfor får man egentlig vrakpant av staten?

Det er i hovedsak en stor grunn til at man i Norge kan få vrakpant for å levere inn en gammel bil som ikke kan kjøres lenger, og det er av hensyn til miljøet. Biler som ikke kan brukes lenger og dermed er å regne som avfall, har potensiale for å forårsake miljøproblemer, og det er noe staten er veldig oppsatt på å minimere. Det er et initiativ som ha r eksistert lenge og har hatt veldig god effekt.

Det er mange norske kjøretøyer som står på steder der de kan ha påvirkning på miljøet generelt og ikke minst akkurat området rundt der de står og dør. Når man leverer bilen til vrakpant, for man derfor en slags belønning for å gjøre det riktige og levere den til staten sånn at de kan ta vare på den og destruere den på en måte som er mindre skadelig for miljøet enn å bare la bilen stå et eller annet sted i nærmiljøet.

Når man skal kjøpe en bruktbil er det mange flere ting man skal være oppmerksom på, enn når man kjøper en ny bil. Det er lett å glemme å sjekke om det er heftelser i bilen og kanskje særlig hvis man kjøper av noen man kjenner, kan det være lett å tenke at man for eksempel ikke trenger en kjøpekontrakt når man kjøper bruktbil. Men det er så absolutt å anbefale.

Det er veldig lett å skrive en kontrakt når man skal kjøpe bil, for det krever faktisk ikke mer enn at man går inn på hjemmesiden til forbrukerrådet, fyller ut kontrakten og signerer den digitalt ved hjelp av Postens e-signering. Det er enkelt og greit, begge parter kan signere og det koster ikke mer enn 20 kr. Prisen skal betales av den som oppretter kontrakten, altså selgeren, og betales med Vipps.

Sikker handel for begge parter

Det er mange grunner til at det å ha en kjøpekontrakt når man skal kjøpe eller selge en bruktbil er en god idé. Man vet aldri hvilke problemer man kan ende opp med å komme ut i senere, og da er det greit å ha alt på papir, sånn at man i hvert fall kan vise til akkurat hva det var man ble enige om da man inngikk avtalen.

Selv om man kjenner den man handler med er det å ha en kontrakt alfa og omega, for når det kommer til penger er det ikke alltid at det er like lett å løsne opp i knuter – selv om vennskapet er virkelig solid og man tenker at det burde klare det.

Når man kjøper en bruktbil er det mange ting man skal tenke over. Det er mange ting man skal tenke på når det kommer til selve kjøpet, der man kan sikre seg mot for eksempel heftelser i bilen, og andre ting som er viktig å vite før man signerer en kontrakt når man kjøper bruktbil. Men det er også noen ting man skal tenke på etter at man har kjøpt.

Det å få bilen omregistrert er en av dem, og det er viktig at det blir gjort. Det er noe man ordner hos skatteetaten, der man melder eierskifte fra den gamle eieren til den nye eieren og betaler den avgiften som staten krever når man skal omregistrere et kjøretøy.

Hvis man vil vite hva prisen kommer til å være på å omregistrere kjøretøyet kan man gå inn på hjemmesiden til skatteetaten og sjekke. Når man skal sjekke hva det koster kan man enten skrive inn registreringsnummeret på kjøretøyet, eller man kan oppgi hvilken type kjøretøy man skal omregistrere, hav det veier og hvilken dato man regner med å skulle omregistrere. Det letteste er kanskje å bruke nummeret, men man har to muligheter.

Sånn gjør du det

Når man skal omregistrere bilen er det heldigvis ganske lett å gjøre og inne på hjemmesiden til skatteetaten kan man finne en detaljert guide til hvordan man gjør det. Først og fremst skal man vite at man skal gjennomføre selve registreringen inne på nettsiden til Statens vegvesen og i grove trekk dreier det seg om å gjøre tre ting, som skal gjøre i denne rekkefølgen.

Det aller første man skal gjøre når man har kommet inn på nettsiden til Statens vegvesen er å levere salgsmeldingen. Den beskriver hvem som selger bilen og hvem som kjøper bilen og noen andre viktige opplysninger som knytter seg til dette. Når man har gjort det skal man betale avgiften som krever for å omregistrere bilen. Det er penger som betales til skatteetaten.

Når man har gjort de to tingene får man mulighet til å skrive ut et vognkort, som man skal ha i bilen helt inntil man mottar det ordentlige vognkortet i posten. Når man har gjort det, og sørget for at det til enhver tid ligger i bilen, sånn at man kan vise det frem hvis det blir nødvendig, er man i grunnen ferdig.

Bruktbil kjøpt hos forhandler

Når man kjøper en bruktbil gjennom en forhandler, er det noen litt andre løsninger som plutselig er tilgjengelige. Her kan man for eksempel benytte seg av bransje-løsninger som for eksempel Autoreg og Autosys, som hjelper forhandleren du kjøper bilen hos å registrere kjøretøyet du har kjøpt.

Når man for eksempel kjøper et elektrisk kjøretøy er man fritatt for å skulle betale avgiften og det gjelder noen andre fritak også, så det kan være smart å sjekke ut om man eventuelt lever opp til noen av de forutsetningene. For selv om det skal komme opp automatisk, er det ikke alltid at det gjør det, så det å sjekke selv kan eventuelt spare masse penger man ellers hadde betalt.